Zimné pneumatiky v roku 2026 nemusia mať osobné autá a ľahké úžitkové vozidlá na Slovensku automaticky od 15. novembra. Povinnosť vzniká vtedy, keď je na vozovke súvislá vrstva snehu, ľad alebo námraza. V takýchto podmienkach vodič nesmie vozidlo používať bez pneumatík, ktoré vyžaduje zákon.
Rozhodujúci je stav vozovky, po ktorej vodič práve jazdí. Ak vyráža z Bratislavy po suchej ceste, zákon mu sám osebe neprikazuje mať zimné pneumatiky iba preto, že smeruje do hôr. Ak však na trase príde na úsek so súvislou vrstvou snehu, ľadom alebo námrazou, bez vhodného obutia už pokračovať nemôže. Vyplýva to zo zákona o cestnej premávke.
Vodič, ktorý počas zimy jazdí iba po meste po suchých cestách, môže mať z pohľadu zákona aj letné pneumatiky. Nemal by však podceniť zmenu počasia či stav komunikácie. Pravidlo o zimných pneumatikách sa uplatní okamžite, keď sa na vozovke vytvorí súvislý sneh, ľad alebo námraza.
Dátum 15. november sa týka autobusov a nákladných vozidiel kategórií M2, M3, N2 a N3. Tie musia mať určené pneumatiky najmenej na jednej hnacej náprave od 15. novembra do 31. marca bez ohľadu na aktuálny stav vozovky. Pri osobných autách takýto pevný kalendárny termín neplatí.
Osobné autá a nákladné vozidlá majú odlišné pravidlá
Osobné autá kategórie M1 a ľahké úžitkové vozidlá kategórie N1 musia mať pri snehu, ľade alebo námraze vhodné pneumatiky na všetkých nápravách. Nestačí preto prezuť iba hnaciu nápravu. Autobusy a nákladné vozidlá kategórií M2, M3, N2 a N3 ich musia mať najmenej na jednej z hnacích náprav.
Slovenský zákon uznáva pneumatiky na jazdu na snehu označené horským symbolom so snehovou vločkou, známym ako 3PMSF, aj pneumatiky s označením M+S, M.S alebo M&S. Symbol 3PMSF sa používa pri pneumatikách, ktoré spĺňajú požiadavky skúšky záberu na snehu. Označenie M+S je označením výrobcu pre pneumatiky určené do blata a snehu.
| Vozidlo | Kedy vzniká povinnosť | Kde musia byť vhodné pneumatiky |
|---|---|---|
| Osobné auto a ľahké úžitkové vozidlo | Pri súvislom snehu, ľade alebo námraze na vozovke | Na všetkých nápravách |
| Autobus a nákladné vozidlo kategórie M2, M3, N2 alebo N3 | Od 15. novembra do 31. marca, ako aj pri zimných podmienkach mimo tohto obdobia | Najmenej na jednej hnacej náprave |
Keď zákon vyžaduje zimné pneumatiky, hlavné drážky dezénu musia mať podľa vyhlášky o prevádzke vozidiel hĺbku najmenej tri milimetre. V ostatných prípadoch platí pre väčšinu motorových vozidiel minimum 1,6 milimetra. Na jednej náprave musia byť použité zhodné pneumatiky.
Pneumatiky zároveň nesmú mať trhliny ani poškodenia, ktoré obnažujú alebo narúšajú kordovú kostru. Výnimka zo zimnej povinnosti platí pri núdzovom dojazde s náhradnou pneumatikou alebo pneumatikou na núdzový dojazd, pre terénne motorové vozidlá a pre niektoré vozidlá používané v obci pri plnení úloh vo verejnom záujme. Snehové reťaze nie sú všeobecnou náhradou zimných pneumatík.
Pokuta nemusí byť jediným následkom jazdy na letných pneumatikách
Jazda po suchom meste: Ak vodič používa auto len v meste, vozovka je suchá a zimné podmienky sa na nej nevyskytujú, povinnosť prezutia nevzniká. Samotný dátum 15. november pri osobnom aute nestačí na to, aby muselo mať zimné pneumatiky.
Cesta do hôr: Pred cestou má význam sledovať predpoveď počasia a informácie o zjazdnosti. Nejde však o samostatnú zákonnú povinnosť prezuť už pri odchode zo suchej cesty. Vodič musí mať vhodné pneumatiky najneskôr v okamihu, keď vozidlo používa na zasneženej, zľadovatenej alebo namrznutej vozovke.
Náhle sneženie na letných pneumatikách: Ak sa vytvorí súvislá vrstva snehu, vodič by nemal pokračovať v jazde. Bezpečným riešením je zastaviť na vhodnom mieste, zmeniť trasu alebo počkať na zlepšenie podmienok. Porušenie povinností vodiča môže polícia riešiť ako priestupok proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky.
Nehoda na zasneženej ceste: Nevhodné obutie môže byť dôležité pri posudzovaní príčin nehody a miery zavinenia. Pri povinnom zmluvnom poistení môže poisťovňa od poisteného žiadať náhradu vyplateného plnenia, ak preukáže, že vozidlo nespĺňalo technické podmienky a tento stav bol v príčinnej súvislosti so škodou. Upravuje to zákon o povinnom zmluvnom poistení. Pri havarijnom poistení rozhodujú aj poistné podmienky konkrétnej zmluvy.
Stav pneumatiky je dôležitejší než samotný názov
Zákonná povinnosť sa odlišuje od bezpečnostného odporúčania. Motoristické organizácie často odporúčajú prezutie v čase, keď denné teploty pravidelne klesajú pod sedem stupňov Celzia. Zimná zmes si pri chlade spravidla lepšie zachováva pružnosť, no hranica siedmich stupňov nie je slovenskou zákonnou podmienkou.
Vek pneumatiky možno skontrolovať podľa kódu DOT na bočnici. Posledné štyri číslice označujú týždeň a rok výroby, napríklad 3522 znamená 35. týždeň roka 2022. Zákon neurčuje pevný maximálny vek pneumatiky, dôležitý je jej celkový stav, tlak, hĺbka dezénu a prípadné praskliny či vydutiny.
Pred cestou do zahraničia treba preveriť pravidlá cieľovej aj tranzitnej krajiny. V Rakúsku platí pre osobné autá a ľahké nákladné vozidlá od 1. novembra do 15. apríla situačná povinnosť zimných pneumatík pri zimných podmienkach. Alternatívou môžu byť za súvislej vrstvy snehu alebo ľadu reťaze na najmenej dvoch hnacích kolesách. Radiálne zimné pneumatiky musia mať najmenej štyri milimetre dezénu, uvádza rakúska verejná správa.
V Česku sa zimné pneumatiky vyžadujú od 1. novembra do 31. marca, ak je na ceste súvislá vrstva snehu, ľad alebo námraza, prípadne ak ich výskyt možno počas jazdy predpokladať podľa poveternostných podmienok. Pre osobné autá je stanovená minimálna hĺbka dezénu štyri milimetre. Podrobnosti uvádza český BESIP. Pravidlá sa môžu líšiť aj podľa dopravného značenia, preto ich treba overiť pred každou zimnou cestou.
