Európske firmy plánujú vo väčšej miere rozširovať svoje vozové parky o elektromobily. Počas nasledujúcich dvoch rokov chce viac ako polovica spoločností nakúpiť ďalšie autá s výlučne elektrickým pohonom. Prechod však podľa nového prieskumu naráža najmä na vysoké obstarávacie náklady, rast cien energií a nedostatočnú verejnú nabíjaciu infraštruktúru.
Vyplýva to zo štúdie spoločnosti DKV Mobility, ktorá vychádza z prieskumu medzi 1 732 fleetovými manažérmi v ôsmich európskych krajinách. Približne 56 percent opýtaných firiem uviedlo, že chcú zvýšiť počet elektromobilov vo svojich flotilách. Len malá časť naopak očakáva pokles ich podielu.
„Naša štúdia jasne ukazuje, že v európskych spoločnostiach dochádza k zrýchľovaniu elektrifikácie. Zároveň je zrejmé, že transformácia firemných vozových parkov zostáva pre mnohé podniky zložitou strategickou úlohou,“ uviedol výkonný riaditeľ DKV Mobility pre divíziu Energy & Vehicle Services Sven Mehringer.
Hoci záujem o elektromobily rastie, vo firemných flotilách stále prevládajú tradičné pohony. Najčastejšie firmy využívajú naftu, po nej nasleduje benzín. Elektrifikované vozidlá, vrátane batériových elektromobilov a plug in hybridov, však postupne posilňujú.
Výrazné rozdiely pritom zostávajú medzi jednotlivými krajinami. Kým Holandsko patrí medzi lídrov elektrifikácie, v krajinách strednej a východnej Európy firmy naďalej viac stavajú na spaľovacích motoroch a prechodných hybridných riešeniach.
Prieskum ukázal, že v Českej republike chce počas najbližších dvoch rokov zvýšiť podiel elektromobilov 53 percent oslovených spoločností. Medzi veľkými firmami s aspoň 500 zamestnancami je tento podiel ešte vyšší a dosahuje 75 percent. Najväčšími prekážkami sú podľa českých respondentov vysoké ceny elektromobilov, krátky dojazd, obavy zo životnosti a drahší servis.
Firmy zároveň investujú do vlastného nabíjania. Deväť z desiatich spoločností s elektromobilmi už využíva vo svojich areáloch vlastné nabíjačky a väčšina plánuje ich ďalšie rozširovanie. Podľa DKV Mobility bude ďalší vývoj závisieť najmä od toho, či sa podarí znížiť náklady a zlepšiť dostupnosť infraštruktúry.
Prečítajte si ďalšie články na túto tému:
