Renault predstavil elektrický koncept 8 Gordini, ktorý nadväzuje na športový model zo 60. rokov. Dvojmiestne kupé má výkon 270 koní a pohon zadných kolies. Automobilka však potvrdila, že vznikol iba jeden exemplár a sériová výroba sa neplánuje.
Novinka meria 4,12 metra na dĺžku, 1,88 metra na šírku a 1,27 metra na výšku. Vpredu má 19-palcové a vzadu 20-palcové kolesá. Nízka karoséria, široké blatníky a šesť okrúhlych svetiel jej majú dodať vzhľad súčasného súťažného auta.
Predlohou bol Renault 8 Gordini z roku 1964. Pôvodný štvordverový model mal motor uložený vzadu, pohon zadných kolies a výkon 95 koní. Spoznateľný bol podľa modrej karosérie a dvoch bielych pruhov. Renault ho vníma ako auto, ktoré v minulosti sprístupnilo športové jazdné vlastnosti širšiemu okruhu vodičov.
Moderná verzia mení pôvodný sedan na dvojdverové kupé. Spaľovací motor nahradil elektromotor umiestnený vzadu, ktorý rovnako poháňa zadné kolesá. Renault uvádza výkon 270 koní, ďalšie údaje však nezverejnil.
Nie je preto známa kapacita batérie, dojazd, čas nabíjania ani zrýchlenie. Koncept nemožno posudzovať ako hotový elektromobil pripravený na premávku. Jeho úlohou je ukázať dizajn a pripomenúť pôvodný model.
Karoséria je vyrobená z uhlíkových vlákien. Predná kapota nemá bežnú deliacu škáru a dá sa odňať v jednom kuse podobne ako na niektorých pretekárskych autách. Dvojica bielych pruhov už nie je len dekoráciou. Renault jej prispôsobil viaceré prvky karosérie aj osvetlenia a motív pokračuje v kabíne.
Interiér kombinuje brúsený hliník, Alcantaru a škrupinové sedadlá. Okrúhle digitálne displeje odkazujú na prístroje pôvodného auta. Stred sedadiel a operadiel je potiahnutý modrým menčestrom, kým ovládacie prvky zostali zámerne jednoduché.
Podoba vozidla vznikla po internom návrhárskom kole, v ktorom dizajnéri Renaultu odovzdali viac ako 300 skíc. Dva vybrané návrhy automobilka spracovala do modelov v mierke dva ku piatim a ich prvky spojila do výsledného auta.
Renault 8 Gordini Concept ukáže verejnosti aj na parížskom autosalóne. Neskôr sa má stať súčasťou zbierky značky. Automobilka výslovne uvádza, že vozidlo nebude ponúkať zákazníkom, preto nemá cenu ani termín uvedenia na trh.
Prečítajte si ďalšie články na túto tému: