Audi A2 e-tron dokáže využiť energiu z trakčnej batérie aj na napájanie domácnosti. Potrebuje na to kompatibilnú obojsmernú domácu nabíjačku na jednosmerný prúd. Automobilka rozlíšila túto funkciu od napájania samostatných spotrebičov aj od budúceho dodávania elektriny do verejnej siete.
Pri funkcii Vehicle-to-Home slúži auto ako zásobník elektriny pre dom. Nestačí teda bežný adaptér so zásuvkou, ktorý je určený na pripojenie externých zariadení. Ide o odlišné využitie batérie s inými nárokmi na nabíjacie vybavenie.
Dodávanie energie do verejnej siete, označované ako Vehicle-to-Grid, Audi zatiaľ uvádza ako budúcu možnosť. Jeho použitie má závisieť od krajiny, výbavy vozidla, nabíjacej infraštruktúry, domovej elektroinštalácie, miestnych pravidiel a prípadne vhodnej tarify za elektrinu.
Slovenská stránka Audi pri A2 e-tron potvrdzuje napájanie externých spotrebičov cez funkciu Vehicle-to-Load. Vyžaduje príplatkový adaptér s domácou alebo kempingovou zásuvkou. Auto musí byť zaparkované a nesmie sa súčasne nabíjať. Podmienkou je aj najmenej 20 percent energie v trakčnej batérii. Práve táto funkcia umožňuje využiť nabíjací konektor ako vonkajšiu zásuvku pre kompatibilné zariadenia.
A2 e-tron používa podľa verzie batérie s hrubou kapacitou 52, 61 alebo 84 kilowatthodín. Menšie dve využívajú lítiovo-železito-fosfátové články, najväčšia nikel, mangán a kobalt. Audi uvádza nabitie z desiatich na 80 percent za 24 až 29 minút podľa verzie. Riadenie teploty pritom priebežne zohľadňuje stav nabitia aj prúd pri nabíjaní a vybíjaní.
Nové informácie dopĺňajú už zverejnené podrobnosti o úspornom pohone A2 e-tron. Obojsmerné nabíjanie sa objavuje aj pri ďalších modeloch. Škoda Peaq má s kompatibilnou domácou nabíjačkou takisto umožniť využitie energie z auta v domácnosti.
