Audi zverejnilo nové technické podrobnosti o elektrickom modeli A2 e-tron. Verzia s výkonom 140 kilowattov a voliteľným balíkom Efficiency má podľa predbežných údajov WLTP spotrebu 12,8 kilowatthodiny na 100 kilometrov. Automobilka ju označuje za doteraz najúspornejšie Audi.
Údaj sa nevzťahuje na každú verziu modelu ani na každú výbavu. Výsledok dosahuje konkrétna konfigurácia s balíkom zameraným na nižší odpor a spotrebu. Skutočnú spotrebu ovplyvní rýchlosť, počasie, teplota batérie, zaťaženie aj zvolená výbava vozidla.
A2 e-tron používa vzadu uložený synchrónny elektromotor APP350 s permanentnými magnetmi. Pracuje so 400-voltovou sústavou a poskytuje krútiaci moment do 350 newtonmetrov. Audi upravilo výkonovú elektroniku, samotný motor aj jednostupňovú prevodovku.
Menič dostal tranzistory z karbidu kremíka namiesto doteraz bežných kremíkových prvkov. Podľa výrobcu dosahuje účinnosť viac ako 97 percent. Softvér zároveň prispôsobuje frekvenciu spínania aktuálnemu zaťaženiu, aby znižoval straty najmä pri jazde v meste a na okresných cestách.
Hrúbka rotorových plechov sa oproti staršiemu motoru APP310 zmenšila o viac ako 30 percent. Automobilka zmenila aj zapojenie vinutia statora a usporiadanie segmentov rotora. Úpravy majú znížiť energetické straty aj hluk pri rozjazde.
Verzie s výkonom 125 a 140 kilowattov používajú dlhší prevod 10,21 : 1. Silnejšia verzia so 170 kilowattmi má prevod 11,53 : 1. K nižšiemu treniu má prispieť jemnejšie opracovanie zubov a prevodový olej s nízkou viskozitou.
Oficiálna slovenská stránka Audi uvádza základnú cenu modelu A2 e-tron od 38 600 eur s DPH.
Model ponúka aj funkciu Vehicle-to-Load. Cez voliteľný adaptér sa nabíjací konektor zmení na zásuvku pre externé spotrebiče, pričom batéria musí mať najmenej 20 percent energie. Rekuperáciu možno nastaviť v troch stupňoch ovládačmi na volante. Funkcia Plug & Charge na podporovaných staniciach umožní začať nabíjanie po pripojení kábla bez samostatnej karty alebo aplikácie, vyžaduje však aktívnu službu Audi charging.
Slovenské zastúpenie pri modeli uvádza dojazd do 646 kilometrov podľa WLTP. Pri verzii so 170-kilowattovým výkonom sa má za desať minút rýchleho nabíjania doplniť energia na prejdenie do 210 kilometrov. Základná 125-kilowattová verzia sa má pri vhodnej stanici nabiť z desiatich na 80 percent približne za 24 minút.
Prečítajte si ďalšie články na túto tému:
