Škoda Octavia dostala ako prvý model značky plnohodnotný hybridný pohon. Novinka kombinuje benzínový motor 1,5 TSI s dvoma elektromotormi a ponúkne systémový výkon 100 alebo 125 kilowattov. Batériu netreba nabíjať zo zásuvky, pretože energiu získava počas jazdy a pri brzdení.
Na rozdiel od plug-in hybridu nemá Octavia konektor na externé nabíjanie ani veľkú trakčnú batériu. Elektrinu si vyrába sama a využíva ju najmä na rozjazdy, krátke úseky bez zapnutého benzínového motora a na podporu spaľovacieho pohonu.
Nový pohon bude dostupný pre liftback aj kombi vo výbavových stupňoch Selection a Sportline. Slabšia verzia používa benzínový motor s výkonom 96 kilowattov, silnejšia má 110 kilowattov. Elektromotory sú pri oboch variantoch rovnaké a najvyššia rýchlosť je elektronicky obmedzená na 180 kilometrov za hodinu.
Hybridná sústava pozostáva z dvoch elektromotorov, spaľovacieho motora, jednostupňovej automatickej prevodovky a spojky. Menší elektromotor slúži najmä ako generátor a štartér. Väčší poháňa predné kolesá a pri spomaľovaní premieňa časť pohybovej energie na elektrinu.
Auto samo prepína medzi elektrickým, sériovým a paralelným hybridným režimom. Čisto na elektrinu dokáže podľa automobilky prejsť približne dva kilometre. Pri sériovom režime spaľovací motor vyrába elektrinu pre trakčný elektromotor, ktorý poháňa kolesá. Systém ho používa najmä pri rýchlosti do približne 60 kilometrov za hodinu.
Pri vyššej rýchlosti a ustálenej jazde sa benzínový motor cez spojku mechanicky pripojí k predným kolesám. Elektromotor mu môže podľa potreby pomáhať. Vodič jednotlivé režimy nevyberá, riadenie pohonu ich mení automaticky podľa rýchlosti, stavu batérie a požadovaného zrýchlenia.
Trakčná batéria má hrubú kapacitu 1,6 kilowatthodiny. Systém udržiava jej nabitie medzi 40 a 90 percentami. Palivová nádrž má objem 40 litrov.
Umiestnenie batérie pod zadnými sedadlami sa prejavilo na batožinovom priestore. Liftback ponúkne 460 litrov, po sklopení sedadiel 1 400 litrov. Kombi má základný objem 485 litrov a najviac 1 540 litrov.
Súčasťou štandardnej výbavy hybridu má byť 13-palcový infotainment, 10-palcový digitálny prístrojový panel a označenie Hybrid na zadnej časti auta. Objednávky sa majú otvoriť tento mesiac a prvé vozidlá majú zákazníci dostať ešte pred koncom roka.
Prečítajte si ďalšie články na túto tému: