Toyota plánuje v roku 2028 uviesť Hilux s vodíkovými palivovými článkami. Pri pripravovanom pick-upe cieli na dojazd viac ako 400 kilometrov podľa metodiky WLTP a schopnosť ťahať príves s hmotnosťou do 2 500 kilogramov. Zatiaľ ide o predbežné ciele výrobcu, nie o konečné homologované parametre.
Automobilka plány predstavila na veľtrhu IAA Transportation v Hannoveri. Výrobu vodíkového Hiluxu plánuje na rok 2028. Slovenskú cenu ani termín objednávok Toyota nezverejnila.
Vodíková verzia má doplniť ponuku, v ktorej už je aj batériový Hilux uvedený počas tohto leta. Toyota tým rozširuje možnosti pohonu úžitkových áut pre rôzne prevádzkové potreby. Podľa konkrétneho trhu a modelu naďalej ponúka aj spaľovacie motory a systém Hybrid 48V.
Pri pohone s palivovými článkami sa vodík využíva na výrobu elektriny, ktorá poháňa elektromotor. Nejde teda o spaľovanie vodíka v klasickom motore. Takéto riešenie Toyota skúšala už na skorších prototypoch Hiluxu s komponentmi z modelu Mirai.
V roku 2024 oznámila výrobu desiatich prototypov v britskom Derby. Päť slúžilo na testovanie bezpečnosti, výkonu, funkčnosti a životnosti, ďalších päť na predvádzanie zákazníkom a médiám. Prototypy mali vodík uložený v troch vysokotlakových nádržiach a elektromotor poháňajúci zadné kolesá.
Prečítajte si ďalšie články na túto tému:
