Slovenská ekonomika by mala v tomto roku vzrásť o 0,7 percenta, zatiaľ čo inflácia sa má pohybovať okolo štyroch percent. Vyplýva to z odhadu spoločnosti Coface, podľa ktorej hospodársky rast brzdí najmä slabšia spotreba domácností, výsledky automobilového priemyslu a nepriaznivá situácia v Nemecku.
Česká ekonomika by mala v rovnakom období vzrásť približne o dve percentá a inflácia by tam mala dosiahnuť 2,6 percenta. Coface, ktorá sa venuje poisteniu pohľadávok a riadeniu kreditného rizika, pôvodne počítala s rýchlejším oživením oboch ekonomík. Prognózu však zhoršili vyššie ceny ropy a plynu a pretrvávajúce geopolitické riziká.
„HDP Slovenska výrazne ovplyvňuje jednak automobilový priemysel, ktorý tvorí polovicu celkovej priemyselnej výroby, a jednak spotreba domácností, ktorá sa v dôsledku nie príliš úspešnej fiškálnej konsolidácie nevyvíja priaznivo,“ upozorňuje Martin Procházka, riaditeľ úpisu rizika spoločnosti Coface pre Slovenskú republiku a Česko.
Podľa neho konsolidačné opatrenia obmedzili rast kúpnej sily obyvateľov, no zároveň nedokázali dostať verejné financie na udržateľnú úroveň.
„Slovenská fiškálna konsolidácia prakticky zmarila rast reálnych miezd. Najväčší problém však spočíva v tom, že napriek týmto nákladom fiškálna konsolidácia nesplnila to, čo mala. Deficity verejných rozpočtov sú naďalej neudržateľné a vláda bude nútená prijať ďalšie opatrenia,“ podotýka M. Procházka.
Coface očakáva, že maloobchodné tržby budú do konca roka skôr stagnovať. Ich ďalší vývoj bude závisieť aj od toho, či sa vláda pri ďalšej konsolidácii zameria na znižovanie výdavkov alebo na získavanie dodatočných príjmov, ktoré by mohli opäť znížiť kúpnu silu domácností.
Slovensku nepomáha ani slabý výkon nemeckého hospodárstva. Do Nemecka smeruje približne 20 percent slovenského vývozu a krajina je zároveň významným trhom pre automobilový priemysel.
„Vývoj v Nemecku je veľmi nepriaznivý, pretože očakávané oživenie ekonomiky stále neprichádza. V Nemecku sa pritom predá štvrtina všetkých automobilov v EÚ. Smeruje tam 20 % slovenského exportu, Nemecko má na Slovensku značné investície a ak sa nemeckému priemyslu nedarí, nemôže sa dariť ani tomu slovenskému,“ konštatuje M. Procházka.
Výkon slovenskej ekonomiky by mohla v roku 2027 podporiť pripravovaná výroba v automobilke Volvo. Podľa odhadu Coface môže táto investícia zvýšiť hrubý domáci produkt o viac ako jedno percento. Samotná automobilka však nedokáže vyriešiť dlhodobé problémy ekonomiky ani jej vysokú závislosť od výroby áut.
Ďalším rizikom zostávajú ceny energií. Ak by sa výraznejšie obmedzila preprava ropy cez Hormuzský prieliv, cena suroviny by podľa Coface mohla prekročiť 150 dolárov za barel. To by zvýšilo infláciu a ďalej oslabilo hospodársky rast.
Prečítajte si ďalšie články na túto tému:
