Zoznam vozidiel, ktoré musia mať uzatvorené povinné zmluvné poistenie (PZP), je už takmer rok väčší. Poistku musia mať elektrické vozidlá ako elektrokolobežky, elektrické golfové vozíky, trojkolky a štvorkolky, segwaye či hoverboardy. Prax ukazuje, že napriek novej povinnosti zatiaľ veľké škody na cestách nespôsobili. Ale ak k nim už dôjde, môžu sa náklady na škodu počítať v tisíckach eur. Zatiaľ tiež nie je jasné, koľko majiteľov sa po ceste pohybuje bez PZP.
Hovorkyňa Allianz – Slovenskej poisťovne Helena Kanderková hovorí, že od spustenia produktu poistenia malých elektrických vozidiel evidujú do desiatich poistných udalostí spôsobených e-kolobežkou a e-bicyklom. „Evidujeme aj jednu poistnú udalosť, ktorá bola spôsobená počas nabíjania elektrickej kolobežky v domácnosti, keď počas nabíjania došlo k požiaru a následnému výbuchu. Zničený bol kompletne interiér, ako nábytok, steny, aj okná,“ vraví H. Kanderková.
Keďže novela zákona o PZP platí len niekoľko mesiacov, na vyhodnotenie škodovosti je podľa poisťovne Generali zatiaľ priskoro. „Naše predbežné údaje však naznačujú, že škody pri drobných elektrických vozidlách nie sú časté, ale ak k nim dôjde, môžu sa vyšplhať až do výšky niekoľko tisíc eur. V poisťovni evidujeme napríklad prípad, pri ktorom došlo k stretu elektrokolobežky s osobným vozidlom, pričom škoda, ktorá pri tom vznikla, sa predbežne odhaduje na viac ako 10-tisíc eur,“ uvádza hovorkyňa poisťovne Generali Catherine Černochová.
Sú aj poisťovne, ktorým zatiaľ škoda podobného typu nebola nahlásená. Príkladom je poisťovňa Pillow. „V súčasnosti neevidujeme žiadnu škodu. Predpokladáme, že vzhľadom na sezónne použitie prvé škody vzniknú v tomto období a najmä v lete,“ myslí si produktový expert Pillow poisťovne Martin Podávka.
Kto musí uzatvoriť PZP:
Ďalšie poisťovne sa zatiaľ nepridali
Povinné poistenie na nový druh vozidiel v súčasnosti predávajú štyri poisťovne – Uniqa, Generali, Allianz – Slovenská poisťovňa a Pillow. Podľa ich interných štatistík si poistku od začiatku platnosti novej povinnosti uzatvorili majitelia na tisícky malých elektrických vozidiel. Napríklad Generali eviduje takmer tisíc dojednaných poistných zmlúv, poisťovňa Pillow predala poistku na 222 vozidiel a Allianz vypočítal, že počet zmlúv na nový typ vozidiel predstavuje približne štyri percentá zo všetkých zmlúv PZP.
Povinnosť sa vzťahuje len na tie vozidlá, ktoré spĺňajú hmotnostné a rýchlostné limity. Konštrukčná rýchlosť musí presahovať 25 kilometrov za hodinu, alebo by malo vozidlo vážiť viac ako 25 kilogramov a dosahovať rýchlosť nad 14 kilometrov za hodinu. Pillow pritom za desať mesiacov poistil predovšetkým elektrokolobežky a jednokolky. V Allianz majú najväčšie zastúpenie elektrokolobežky a elektrobicykle. Generali tvrdí, že detailným rozdelením podľa jednotlivých typov aktuálne nedisponuje.
Poisťovne Kooperativa, Union či Komunálna poisťovňa potvrdili, že toto poistenie nebudú predávať. Ide o pomerne malý trh s úzkou cieľovou skupinou, preto sa to nemusí oplatiť. Naopak, povinnú poistku na elektrokolobežky chcela predávať poisťovňa ČSOB, no zatiaľ k ostatným poisťovniam nepridala. „Daný segment poistenia intenzívne monitorujeme, zatiaľ sa však do poistenia tohto segmentu vozidiel nezapájame,“ vysvetľuje hovorkyňa ČSOB Zuzana Fečová.
Do predaja povinnej poistky na malé elektrické vozidlá by sa mohla ešte zapojiť aj poisťovňa Wüstenrot. „Vývoj v tejto oblasti naďalej sledujeme a prípadné rozšírenie ponuky budeme zvažovať v závislosti od legislatívnych zmien, dopytu na trhu a potrieb našich klientov,“ tvrdí hovorkyňa poisťovne Zuzana Zúbeková.
Polícia nemá štatistiky o pokutách
To, či majú elektrokolobežky a ďalšie malé vozidlá PZP, môže na cestách kontrolovať polícia. Avšak chýbajú čísla, koľko takých vodičov už hliadky zastavili. „Odbor dopravnej polície Prezídia Policajného zboru neeviduje osobitné štatistické ukazovatele týkajúce sa ukladania pokút za porušenie povinností uložených zákonom o povinnom zmluvnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla,“ uvádza hovorkyňa prezídia Martina Sláviková.
Problém je aj v tom, že elektrokolobežky nemusia byť centrálne evidované. Na cestách tak môže jazdiť množstvo majiteľov, ktorí si povinné poistenie jednoducho platiť nebudú. Pripustili to odborníci aj samotné poisťovne. Odvolávajú sa na podobný problém pri klasických motorových vozidlách. Odhaduje sa, že v súčasnosti nemá PZP zhruba deväť percent z nich.
Za jazdu bez poistky pritom kolobežkárom hrozí pokuta od 50 eur do 5 000 eur. M. Sláviková hovorí, že za porušenie povinnosti môže polícia na mieste uložiť v blokovom konaní pokutu do 50 eur. Porušenie povinnosti môže riešiť aj okresný úrad, ktorý už ukladá vyššie pokuty. Suma závisí od závažnosti porušenia zákona. Navyše platí, že majiteľ vozidla bez poistky, ktorý spôsobí niekomu škodu, bude náklady platiť z vlastných peňazí. Škodu si bude vymáhať Slovenská kancelária poisťovateľov.
Prečítajte si ďalšie články na túto tému:
