Ministerstvo vnútra už začalo posielať listy majiteľom a držiteľom vozidiel, ktoré nemajú povinné zmluvné poistenie dlhšie ako 24 mesiacov. Ak situáciu nevyriešia do konca septembra, ich vozidlá budú od 1. októbra 2026 natrvalo vyradené z evidencie.
Majitelia môžu vozidlo poistiť, predať alebo ho dočasne či natrvalo vyradiť. Auto bude vyradené aj vtedy, ak si adresát list neprevezme alebo ho odmietne prevziať. Opatrenie sa dotkne aj vozidiel, ktorým sa najmenej pred 24 mesiacmi skončilo dočasné vyradenie a ich majitelia následne nevykonali potrebnú zmenu v evidencii.
Cieľom plošného vyradenia je najmä vyčistiť databázu od vozidiel, ktoré už pravdepodobne neexistujú, no naďalej sú formálne evidované. Práve tieto záznamy skresľujú údaje o počte nepoistených vozidiel a zbytočne zaťažujú okresné úrady.
Podľa údajov Slovenskej kancelárie poisťovateľov bolo v roku 2025 evidovaných 3,828 milióna vozidiel, kým poistených bolo 3,503 milióna. Rozdiel predstavoval približne 325-tisíc vozidiel. Nemožno však automaticky predpokladať, že všetky tieto vozidlá skutočne jazdia po cestách. Časť z nich môže existovať iba v neaktuálnej evidencii.
Pokuty sa budú ukladať automatizovane
Pokuty za chýbajúce poistenie mohli okresné úrady ukladať aj doteraz. Systém však nefungoval dostatočne účinne, pretože pri každom prípade muselo prebehnúť klasické správne konanie. Okresné úrady kapacitne nestíhali pokuty efektívne ukladať a vymáhať.
Od 1. októbra 2026 správne konanie nahradí jednoduchšie rozkazné konanie. Podobný systém sa už používa napríklad pri vozidlách bez platnej technickej alebo emisnej kontroly.
Údaje o poistení sa budú automaticky porovnávať s centrálnou evidenciou vozidiel. Ak v databáze nebude pri vozidle uvedené platné poistenie, systém ho označí ako nepoistené a upozorní jeho držiteľa. Po viac ako 30 dňoch bez poistenia dostane príslušný okresný úrad podklad na uloženie pokuty.
Jej výška bude závisieť od hmotnosti vozidla a dosiahne od 120 do 900 eur. Pri väčšine osobných áut pôjde o pokutu 300 eur. Ak držiteľ zaplatí do 15 dní a zároveň uzatvorí poistenie, bude mu stačiť uhradiť jednu tretinu pokuty. Pri pokračujúcom porušovaní povinnosti môže okresný úrad po 150 dňoch uložiť ďalšiu pokutu v dvojnásobnej výške.
Vďaka plošnému vyradeniu dlhšie nepoistených vozidiel by sa v evidencii nemali hromadiť staré prípady. Okresné úrady budú riešiť najmä aktuálne nepoistené vozidlá. Ak niektoré z nich zostane bez poistenia 24 mesiacov, môže byť natrvalo vyradené.
Jazda bez poistky môže motoristovi zruinovať život
Presnejšia evidencia môže pomôcť aj Slovenskej kancelárii poisťovateľov. Ak nepoistené vozidlo so slovenským evidenčným číslom spôsobí nehodu v zahraničí, poškodeného odškodní príslušný zahraničný subjekt. Náklady sa však môžu následne uplatniť voči slovenskému poistnému garančnému fondu.
Po trvalom vyradení vozidla už jeho evidenčné číslo vozidlu nezodpovedá. Podľa európskych pravidiel sa potom na účely likvidácie škody považuje za krajinu, kde sa vozidlo spravidla nachádza, štát, v ktorom sa nehoda stala. Náhrada by preto mala ísť z garančného fondu tejto krajiny, nie zo slovenského fondu.
Náklady slovenského garančného fondu spojené s nepoistenými vozidlami dosiahli v roku 2025 sumu 10,5 milióna eur. Pri vážnych nehodách môže jediný prípad stáť milióny eur.
V jednom zo zverejnených prípadov zostal cyklista po nehode s nepoisteným vozidlom v zahraniční pripútaný na invalidný vozík. Doteraz vyplatená náhrada presiahla 1,2 milióna eur a rezerva na jeho budúce nároky predstavuje viac ako štyri milióny eur. Vinník nehody vyhlásil osobný bankrot.
„PZP nie je iba zákonná povinnosť. Je to ochrana poškodeného a zároveň každého z nás pred finančnými následkami škody, ktorú môžeme na ceste spôsobiť. Najdrahšou sankciou za jazdu bez PZP nemusí byť pokuta, ale škoda, ktorú spôsobíte,“ hovorí Martin Kaňa, výkonný riaditeľ Slovenskej kancelárie poisťovateľov.
Prečítajte si ďalšie články na túto tému:
