Renault zmodernizoval dieselové verzie modelov Trafic a Trafic Van. Dodávka dostala nový elektrický posilňovač riadenia, väčšie predné brzdy, desaťpalcovú obrazovku a ďalšie bezpečnostné prvky. Zmeny sa týkajú úžitkových aj osobných vyhotovení.
Nový elektrický posilňovač má znížiť silu potrebnú pri otáčaní volantom, čo môže pomôcť najmä pri parkovaní a jazde v meste. Renault zároveň upravil prevod riadenia a stabilitu vozidla pri jazde priamym smerom.
Predné brzdy používajú dvojpiestikové strmene a väčšie kotúče. Ich rozmery sa zväčšili z 296 × 28 na 320 × 30 milimetrov. Automobilka tvrdí, že vodič bude musieť na pedál vyvíjať menšiu silu a brzdenie sa bude dať dávkovať plynulejšie.
Do výbavy pribudla kamera, ktorá sleduje pozornosť vodiča. Cúvacia kamera má byť štandardom v celom modelovom rade. Renault pridal aj nové 17-palcové oceľové kolesá s aerodynamickejšími krytmi.
Trafic Van dostal tmavosivé látkové čalúnenie s modrým prešívaním. Podľa výrobcu má materiál lepšie odolávať opotrebovaniu, čo je dôležité najmä pri úžitkovom aute používanom každý deň.
Doterajšiu osempalcovú obrazovku nahradila desaťpalcová dotyková obrazovka. Renault uvádza, že multimediálny systém reaguje dvakrát rýchlejšie. OpenR Link podporuje bezdrôtové pripojenie Apple CarPlay a Android Auto. Vyššia verzia pridáva navigáciu a prístup k aplikáciám.
V kabíne pribudli dva konektory USB-C. Verzie s druhým alebo tretím radom sedadiel môžu mať v každom rade štyri konektory s celkovým nabíjacím výkonom do 80 wattov. Štandardom má byť LED osvetlenie kabíny a nákladového priestoru.
Praktickou novinkou pre prestavané dodávky je aplikácia Convertor Companion. Umožní cez centrálnu obrazovku ovládať dodatočnú výbavu. Vodič tak môže nastaviť teplotu v chladiarenskom vozidle, zapnúť osvetlenie mobilnej dielne alebo ovládať zariadenie v zásahovom aute bez ďalších prepínačov na palubnej doske.
Prečítajte si ďalšie články na túto tému:
