Zásah vrtuľníkom na lyžiarskom svahu za vyše 8 300 eur či repatriácia zo zámoria za viac ako 132 000 eur. Poisťovne upozorňujú, že práve zimná sezóna od Vianoc do konca jarných prázdnin patrí k najvyťaženejším obdobiam, keď riešia množstvo poistných udalostí zo zahraničia. Okrem úrazov na svahoch pribúdajú aj vážnejšie prípady, ktoré končia hospitalizáciou a návratom pacienta domov v sprievode zdravotníkov.
Union zdravotná poisťovňa uvádza, že za rok 2024 zorganizovala 123 repatriácií svojich klientov a v roku 2025 ich do konca novembra eviduje 110. Celkové náklady na repatriácie dosiahli v roku 2024 sumu 606 789 eur, v roku 2025 sa zatiaľ vyšplhali na 531 520 eur. Najdrahší prevoz za posledné obdobie predstavoval transport zo vzdialenej Aljašky, ktorý vyšiel na 132 650 eur.
„Každý rok vidíme, že práve obdobie od Vianoc až do konca jarných prázdnin patrí k najrušnejším. Slováci odlietajú do exotiky, na lyžovačky do hôr a bohužiaľ, niektoré z týchto dovoleniek končia úplne inak, než si dovolenkári predstavovali. U nás v poisťovni máme v tomto období naozaj plné ruky práce, pretože logisticky riešime „návraty z raja,“ hovorí Tomáš Kalivoda, riaditeľ sekcie komerčného poistenia Unionu.
Drahé nie sú len letecké prevozy z diaľky. Poisťovňa priblížila aj prípad z Kanárskych ostrovov, kde klientku po zrážke autom na terase kaviarne najskôr prevážali vrtuľníkom na susednú Gran Canariu a následne po operácii zabezpečovali návrat na Slovensko. „Účet presiahol 40 000 eur – všetky náklady sme uhradili my. Klientka je našťastie v poriadku,“ uvádza Kalivoda.
Union zároveň hovorí, že najviac repatriácií eviduje z Talianska, Rakúska, Chorvátska, Nemecka a Francúzska. V týchto prípadoch často ide o pozemný prevoz sanitkou. Ďalšie časté destinácie, odkiaľ sa dovolenkári vracajú do domácej starostlivosti, sú Turecko, Maďarsko a Španielsko. V zime dominujú úrazy z lyžovania, najmä zranenia kolien, bedier či členkov, v lete a pri exotických dovolenkách sa zase objavujú pády, prípady po topení či vážne zranenia na štvorkolkách alebo vodných skútroch.
Transport vrtuľníkom môže cenu za ošetrenie výrazne navýšiť
Podľa štatistík Allianz – Slovenskej poisťovne až 90 percent úrazov počas zimnej sezóny vzniká práve počas lyžovačiek. Klienti najčastejšie hlásia zlomeniny končatín, otrasy mozgu a zranenia kolenných väzov. Úrazy prichádzajú najmä z Rakúska, Talianska, Švajčiarska a Českej republiky.
Náklady pri úrazoch na svahu sa podľa Allianzu pohybujú v stovkách až tisíckach eur a najdrahšie sú prípady, ktoré si vyžadujú zásah horskej služby a transport vrtuľníkom, prípadne operáciu pri komplikovanej zlomenine. „Minulú sezónu bol najdrahšou poistnou udalosťou úraz lyžiarky na rakúskom svahu, ktorý si vyžadoval transport vrtuľníkom. Celkové náklady presiahli 8 300 eur. V inom prípade, takisto v Rakúsku, sme za zásah a liečbu klienta vyplatili viac ako 7 500 eur,“ upresňuje riaditeľ odboru likvidácie poistných udalostí Allianzu Dárius Nógli.
Poisťovňa opisuje aj konkrétne situácie, kde k vysokým nákladom neprispela len liečba, ale aj samotný presun z miesta úrazu. „Riešili sme prípad klienta, ktorý pri zrážke so snoubordistom v rakúskych Alpách utrpel otras mozgu a fraktúru kľúčnej kosti. Prvú pomoc poskytla horská služba a následne bol vrtuľníkom transportovaný do najbližšej nemocnice. Samotný prevoz vrtuľníkom presiahol 6 300 eur. Ďalší klient sa zrazil s iným lyžiarom na svahu v Taliansku a pri páde si zranil panvovú kosť. Vrtuľníkom bol prevezený do najbližšej nemocnice a po ošetrení sme zabezpečili prevoz pozemnou ambulanciou v ležiacej polohe, vo vákuovom matraci, so sprievodom zdravotnej sestry. Náklady za repatriáciu na Slovensko boli v sume 1 350 eur,“ približuje D. Nógli. Allianz riešil aj úrazy, ktoré vznikli na lanovke, vrátane prípadov, kde ošetrenie presiahlo 2 000 eur.
Mnohí ľudia si neuzatvárajú cestovné poistenie, pretože sa domnievajú, že im stačí Európsky preukaz zdravotného poistenia. Ten však nemusí stačiť. Podľa Allianzu nekryje doplatky za hospitalizáciu a lieky, zásah horskej služby, transport vrtuľníkom ani repatriáciu pacienta späť do domovskej krajiny. „Veľa ľudí sa spolieha na európsky preukaz poistenca, no ten vám cestu domov nezaplatí,“ zdôrazňuje Tomáš Kalivoda z Unionu.
Bežná zlomenina? Treba upraviť lietadlo
Koordinátorka asistenčnej služby Eurocross Petra Hrdinová vysvetľuje, že pri úrazoch a hospitalizácii je dôležité kontaktovať asistenčnú službu čo najskôr, pretože zahraničné nemocnice môžu vyžadovať garanciu úhrady. „Pri bežných ochoreniach to nie je potrebné, ale v prípade úrazu alebo hospitalizácie áno. Zahraničné nemocnice často vyžadujú garanciu platby. Bez nej pacienta neprevezmú ani neprepustia. My zabezpečujeme komunikáciu, platby aj prípravu repatriácie,“ hovorí.
Lekárka MUDr. Michaela Raučinová zároveň pripomína, že návrat pacienta nie je vždy možný bežným letom. „Predstavte si klienta, ktorý si na Sardínii zlomí nohu. Nejde o život ohrozujúci stav, ale sadra nad koleno znamená, že nedokáže sedieť s nohami v 90 stupňovom uhle. Nemôže teda letieť na bežnom sedadle, ani sedieť pri núdzových východoch. Vtedy prichádza do úvahy tzv. stretcher – lehátko, ktoré zaberie plochu deviatich sedadiel a vyžaduje technickú úpravu lietadla,“ vysvetľuje. V niektorých prípadoch sa podľa nej čaká na vhodný let aj týždeň a alternatívou môže byť sanitný prevoz, ktorý zahŕňa aj trajekt.
Riaditeľ asistenčných služieb spoločnosti URGENT.SK Michal Urda dopĺňa, že repatriácia prichádza do úvahy len vtedy, keď je transport bezpečný a odsúhlasený lekárom. „Ošetrujúci lekár musí súhlasiť s transportom pacienta, pretože ak hovoríme o repatriácii, tak sa jedná o sekundárnu zdravotnú starostlivosť. Výnimkou je len evakuačný transport, tzn., že v danej krajine nie sú schopní pacientovi poskytnúť zdravotnú starostlivosť, ktorú jeho zdravotný stav vyžaduje,“ vraví.
Prečítajte si ďalšie články na túto tému:
