Vodiči môžu výrazne ušetriť, ak dajú poškodené čelné sklo opraviť namiesto toho, aby ho hneď vymieňali. V takom prípade poisťovne klientom často neúčtujú spoluúčasť a takáto poistná udalosť nemá ani vplyv na ich bezškodový priebeh. Upozornila na to poisťovňa Union.
Ročne sa vo svete vymenia desiatky miliónov čelných skiel; len v USA ide o 15 miliónov kusov s hmotnosťou asi 172 500 ton odpadu. Nerecyklované vrstvené sklá sa rozkladajú celé storočia a môžu do pôdy uvoľňovať chemikálie z medzivrstvy PVB. Oprava preto podľa Unionu šetrí materiál, energiu i uhlíkovú stopu.
„Príliš málo majiteľov áut si uvedomuje, že meniť celé čelné sklo za nové, len kvôli malej dierke, je ako meniť celú pneumatiku kvôli stratenému ventilku. Existuje pritom ekonomickejší a ekologickejší spôsob ako mať čelné sklo zase v poriadku,“ hovorí Tomáš Kalivoda, riaditeľ sekcie komerčného poistenia Unionu.
Servisy zdôrazňujú, že zásah je rýchly a bezpečný. „Trvá nám to asi 30 – 45 minút. Ak by sme sklo chceli vymieňať, potrebujeme na to celý deň,“ tvrdí podľa Unionu pán Jaroslav zo zmluvného autoservisu. Pôvodné sklo pri oprave zostáva na svojom mieste, čo eliminuje riziko netesností; metóda je použiteľná aj pri poškodení o veľkosti dvojeurovej mince a nezanecháva viditeľnú stopu.
Union očakáva, že ekonomická motivácia zvýši počet opráv. Podľa Kalivodu poisťovňa tak podporí udržateľnejšiu premávku a prinesie úsporu vodičom aj planéte. „Motoristi, ktorí volia opravu pred výmenou, aktívne prispievajú k udržateľnejšiemu spôsobu života a zároveň dávajú príklad iným,“ uzatvára Kalivoda.
Prečítajte si ďalšie články na túto tému: