Od začiatku roku prudko rastú ceny poistiek na autá. Z údajov Štatistického úradu SR vyplýva, že kým vlani poistné medziročne zdraželo o 10,1 percenta, v tomto roku sa priemerný medziročný nárast blíži k 20 percentám. Najväčší cenový skok si poistky pripísali v júli, keď medziročne zdraželi o 24,5 percenta.
Štatistický úrad sleduje poistenie v súvislosti s dopravou, kam okrem povinného zmluvného poistenia (PZP) spadá aj havarijné poistenie. Podstatnú časť nárastu cien má však na svedomí PZP. Všimla si to aj Národná banka Slovenska (NBS), ktorá v Správe o finančnej stabilite uviedla, že kombinovaný ukazovateľ pri PZP sa dostal pod 100 percent. To znamená, že toto poistenie je v zisku.
Čo v praxi znamená zdraženie povinnej poistky o 20 percent? Ak niekto minulý rok platil za PZP 150 eur ročne, po zdražení o 20 percent mu cena stúpne na 180 eur. A ak mal niekto drahšiu poistku, napríklad za 400 eur, zaplatí v tomto roku 480 eur. Zdražovanie je individuálne a nemusí rovnako dopadnúť na každého klienta.
Podľa NBS predpísané poistné v PZP zaznamenalo najvyšší nárast za minimálne posledných deväť rokov. Rast priemerného poistného sa podľa údajov centrálnej banky zrýchlil z 8,3 na 14 percent.
„Nárast priemerného poistného s časovým odstupom odrážal zvýšené náklady na poistné plnenia. Tie ďalej kopírovali vývoj inflácie náhradných dielov a údržby,“ uviedla NBS v Správe o finančnej stabilite.
Zvyšovanie cien nie je pritom záležitosťou len niekoľkých poisťovní, ale pridala sa k nemu väčšina trhu. Kombinovaný ukazovateľ, ktorý hovorí o tom, či je dané poistenie v zisku alebo v strate, zaznamenal zlepšenie u viacerých poisťovní. Ak je kombinovaný ukazovateľ nad úrovňou sto percent, znamená to, že náklady spojené s daným druhom poistenia sú vyššie než príjmy z poistného. Ak je po sto percentami, náklady sú nižšie a poistenie je v zisku.
V minulosti NBS viackrát kritizovala poisťovne za to, že je PZP stratové. Vnímala to ako riziko pre poisťovne. Mnohé poisťovne brali lacné povinné poistky ako spôsob získavania klientov, ktorým sa potom snažili predať ďalšie produkty. Poisťovne v tomto segmente zvádzali tvrdý cenový súboj, dôsledkom čoho bolo, že ceny poistenia dlho nerástli.
K zvratu prišlo až v roku 2021, keď sa výrazne zvýšila inflácia. Keďže v dôsledku toho stúpli aj náklady na opravu áut, poisťovne boli nútené zvýšiť aj ceny PZP. V opačnom prípade by bol tento produkt čoraz viac stratový.
Ďalší rast cien poistného by mohla spomaliť novela zákona o PZP. Štát sa jej prostredníctvom snaží vyriešiť dlhoročný problém, ktorým je množstvo nepoistených vozidiel. Ak sa podarí výraznejšie znížiť ich počet, mohli by z toho profitovať ostatní motoristi. Dnes sa totiž musia poctiví motoristi skladať aj na škody, ktoré spôsobia nepoistené autá.
Naopak, mierne zdraženie môže spôsobiť zvýšenie odvodu z PZP z 8 na 10 percent. Ak poisťovňa v plnej miere premietne do ceny vyšší odvod, bude to znamenať, že poistka v cene 150 eur zdražie o 2,77 eura.
Prečítajte si ďalšie články na túto tému: